Bimarco Phantom FIA 2026 — siège baquet avec homologation officielle FIA 8855-1999
Le siège baquet Bimarco Phantom FIA 2026 a été développé pour les pilotes et copilotes qui exigent le plus haut niveau de sécurité passive, un maintien latéral sans compromis et une remontée d'informations directe du comportement de la voiture. Il allie une ergonomie lombaire étudiée aux technologies de matériaux composites employées au plus haut niveau de la compétition automobile.
Construction et caractéristiques techniques
Homologation officielle FIA 8855-1999 : Valide pour les épreuves de rallye et de circuit selon les règlements FIA (comprend étiquette cousue et hologramme officiel de sécurité).
Compatibilité intégrale HANS : Géométrie du dossier étudiée pour s'adapter parfaitement aux systèmes de retenue cervicale HANS et dispositifs hybrides.
Coque composite légère RTM : Fabriquée en fibre de verre par infusion sous vide RTM (Resin Transfer Molding) — apporte une rigidité torsionnelle exceptionnelle tout en réduisant le poids jusqu'à 30 % par rapport aux coques classiques.
Maintien latéral enveloppant : Profilage profond au niveau des hanches, du bassin et des cuisses maintenant le pilote fermement calé sous fortes accélérations transversales.
Protection de tête HALO intégrée : Ailettes latérales enveloppantes assurant une protection supérieure de la tête et des vertèbres cervicales en cas de choc latéral violent.
Coussin d'assise scindé sous les cuisses : Facilite le jeu de pédales rapide et indépendant talon-pointe lors des spéciales de rallye et des sessions circuit.
Passages de harnais : 5 larges ouvertures adaptées aux harnais de compétition 4, 5 et 6 points.
Gabarit recommandé : Taille L, idéalement conçu pour les pilotes de 70–90 kg et 170–185 cm de stature.
Fixation latérale standard : Entraxe universel de 290 mm avec inserts en acier filetés M8 (visserie de fixation fournie).
Personnalisation et finitions d'atelier
En tant que fabricant direct, Bimarco propose de nombreuses possibilités d'ajustement selon vos goûts et les couleurs de votre écurie :
Choix de la sellerie :
Velours motorsport haute résistance : Matière antidérapante, respirante et agréable au toucher assurant une tenue parfaite de la combinaison de pilotage.
Tissu respirant alvéolaire 3D MESH : Structure alvéolée garantissant une circulation d'air continue sur la partie centrale lors des journées chaudes.
Palette de coloris : Proposé en teintes unies Noir, Rouge et Bleu, ainsi qu'en associations bicolores dynamiques des séries R (accents rouges R1–R5) et B (accents bleus B1–B5).
Doubles surpiqûres décoratives contrastées : Fil de surpiqûre soigné au choix en blanc, rouge, bleu ou noir pour un rendu haut de gamme.
Broderies personnalisées : Logo officiel Bimarco (appui-tête, dossier, les deux), style minimaliste Clean Look sans marquage, ou broderie sur mesure avec nom du pilote et logo d'équipe.
Rétrécissement Dedicated Fit (DF) : Option d'assise rétrécie de 2 cm (-2 cm) pour les pilotes de morphologie fine et les habitacles étroits.
Jeu d'équerres de fixation latérale universelles en acier haute résistance 3 mm pour sièges baquets Bimarco. Finition thermolaquée noire antirayures. Conformes à l'Annexe J FIA. Entraxe standard de 290 mm pour une compatibilité universelle.
Éléments de guidage d'origine pour sangles d'épaules et sangle sous-cutale de harnais de compétition 4, 5 et 6 points. Finition noire soignée, disponibles en versions vissées et collées selon votre modèle de siège.
Jeu complet de coussins amovibles (dossier et assise) fixés par velcro haute adhérence pour rafraîchir ou personnaliser votre siège baquet Bimarco. Choix entre velours noir, tissu alvéolaire respirant 3D MESH ou cuir synthétique Skai.
Jeu de glissières universelles à double verrouillage simultané pour sièges baquets et cockpits simracing. Le verrouillage bilatéral garantit une rigidité absolue et zéro jeu longitudinal même lors des freinages violents.
Embase de montage et adaptateur de plancher dédié par modèle de véhicule pour installer les sièges baquets Bimarco directement sur les points d'ancrage d'origine du constructeur automobile. Montage fixe ou combinable avec consoles et glissières.
Option de personnalisation en manufacture : intégration d'une couche additionnelle de mousse haute résilience réduisant la largeur utile d'assise de 2 cm. Recommandée pour les pilotes de morphologie fine recherchant un calage lombaire et pelvien parfait.
Jeu de glissières coulissantes universelles à verrouillage unilatéral pour sièges sport et châssis de simulation simracing. Ajustement longitudinal simple et rapide.
Coussin ergonomique de calage rehausseur d'assise disponible en épaisseurs 3 cm (BLPC) et 5 cm (BHPC). Conçu pour s'insérer sous le coussin d'assise d'origine afin d'élever la ligne de vision et optimiser l'angle sur le pédalier. (Ce n'est pas un coussin lombaire !).
Prix28,13 $
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Siège baquet homologué FIA 8855-1999, taille L. Conçu pour les pilotes de 70–90 kg et 170–185 cm de taille. Commandez en ligne !
